市公安局交警支队指挥中心与自流井交警将根据车辆的流向和流量对不同车道进行适时放行，解决车辆交织变道冲突而引发的交通拥堵和事故，切实提高市民过街安全性和车辆有序通行的效率。那么，通过近期的水涯居匝道路口改造工程实施以后，都取得了哪些好的效果呢？

区交警大队民警尚淮羽介绍说，水涯居匝道路口在改造以前是5根车道变3根车道，在这个路口极易发生交织冲突，由于不同流向的车辆变道，通行力相当低。而且在这个交汇点极易发生交通事故，往往小的交通事故就会引发大面积的拥堵。

改造后，通过适当拓宽车行道，将一些原来渠化部分利用起来，进行相位、路权分配，进行灯控的一些管理，进行优化，车辆通行效率得到了较大幅度的提高。特别是在早高峰时段，会根据檀木林和交通路的通行情况，对6根车道进行适时放行，均衡路网的压力，做到“静有序，动中通”。这个时候，水涯居大桥上面和下游路段就不会因为交通流的快速汇聚而引发大面积的拥堵。

除了车道数量和灯控管理发生变化以外，在行人过街方面也采取了优化措施。这次在对水涯居匝道进行改造的同时，也新增了行人二次过街的灯控。在改造前，行人往往在前方进行过街的时候，容易与车辆发生冲突，已经多次发生交通事故。在新增行人二次过街的灯控系统管理后，行人可以根据灯控的配置以及劝导员的指挥，安全有序过街，也不会给前方来往的车辆发生冲突。

当匝道路口车辆开始通行的时候，行人就可以从主干道方向的斑马线安全通过进入安全岛；当主干道的车辆开始通行的时候，行人就可以从安全岛的斑马线通过匝道路口。这样周期短，车和人等待的时间非常少，配时方案合理有效，很好地兼顾了安全和畅通两方面的需求。

自水涯居匝道口改造后试运行以来，车流量和通行情况数据调查结果显示，改造后，早高峰结束时间比以往提前了20分钟左右，极大地提高了车辆的通行效率。