“发车！”3月14日，一列列发运车运载着白色涂装的现代创虎重卡从四川资阳现代商用车工厂轰鸣启程，驶向中东。这是继2023年首批500台订单交付后，中东客户对“四川造”重卡的复购，标志着中国首个外商独资商用车企业——现代商用汽车（中国）有限公司在共建“一带一路”国家市场再获“信任票”。

即将出口中东的创虎重卡摆成“151”字样。

“复购是对产品最真实的认可。”现代商用车生产本部长陈世进在发车现场表示，据中东客户反馈，此前交付的500台重卡在沙漠、高温等恶劣环境中表现出色，“四川造”重型卡车的性能超出了他们的预期。当天总共发运60台车，共计将交付151台创虎重卡。

现代商用车总装生产线车间。

走进现代商用车总装车间，一派繁忙有序的生产场景扑面而来。新能源汽车生产线与重卡生产线双线并进，正为沙特阿拉伯、菲律宾、哈萨克斯坦等多个国家和地区的订单全速运转。在重卡生产线，已上线的8台创虎卡车有序排布在悬架系统、电器系统、制动系统、动力系统等工位上，工人们熟练地操作着工具，进行装配安装。今年以来，该企业已出口燃油车和新能源车300台。

即将下线的创虎重卡。

现代商用车是现代汽车集团在海外设立的唯一一家商用车企业，成立于2012年8月，注册资本87.25亿元。随着中国外商投资准入政策的放开，2020年，企业成功获得独资批准，成为中国第一家外商独资的商用车企业。

在中东驰骋的现代商用车创虎重卡。

随着全球化浪潮的深入推进和新能源技术的发展，近年来，现代商用车一方面扩大出口经营，深耕国际市场，国际市场份额由2023年的17个国家和地区扩大到24个。另一方面加快绿色转型，积极进军新能源汽车市场，开发了多个系列的电动车及氢燃料车型。

编辑：董慧