交通拥堵，关乎百姓出行，也是城市治理难题。近期，四川成都聚焦交通拥堵问题，对部分堵点开展“一点一策”专项治理，具体做法和成效，我们来看记者报道。

成都市广播电视台记者 刘然：早上九点半，这条三环路辅路以前一堵就是半小时，但是今天，我只用了5分钟的时间就通过了它！你可能想不到，改变它的，居然是一个“限时”提示牌。

成都最近大面积优化了公交专用道的限行规则。除了极个别路段以外，大多数公交专用车道在非高峰时段已向社会车辆开放了。

为了让司机师傅们放心“上道”，三个提醒同时上线。这里，低头看在公交车道上已经标明了禁止行驶的时间段，其他时间都能通行。

抬头看，车道上方的标志牌也清楚地写了社会车辆可通行的时间段。

往前看，在公交车的尾部滚动播放着道路开放的时间信息，你可以这样理解，当公交车在道路上行驶的时候，它就是移动的指示牌。

市民：以前不敢上公交道，怕违规，现在这些提示一清二楚，至少省了我可能有十分钟的上班时间。

再来看看另一个被反复投诉的“老堵点”——四川省人民医院。停车难、出行挤，这里曾经是“治堵难度的天花板”。不过现在，它有变化了。

首先，市民可通过官方公众号，挂号后提前预约车位。在医院的门口还设立了这样的即停即走的区域，让接送患者的车辆走得快、停得稳，不用去抢位子了。

通过这样的方式，在短短的几个月里，这里的人均通行耗时下降了30%。

这么多细节，是谁在背后“修补”城市的毛细血管呢？

成都市交通运输局信息中心主任 彭翀：已收集市民建议7200余条，超过80%已采纳落地，成都中心城区公交专用道开放时间优化后，工作日高峰外共享率达85%，医院“一院一策”治理方案已完成91%，新增机动车泊位约1660个。

从一条公交道到一座医院的门口，这些“微创手术”背后就是超大城市建设治理的“成都探索”。

编辑：代梦迪