平均57秒就有一辆捷达驶下生产线——这是一汽-大众成都分公司车间里的日常景象，也是四川制造业高质量发展的生动注脚。

10月13日下午，2025“万千气象看四川”主题采访活动走进位于成都经开区的一汽-大众成都分公司生产基地，现代化汽车工厂的磅礴气势扑面而来。2009年落户于此的这家企业，不仅是一汽-大众在长春总部之外建立的首个外埠生产基地，更是一汽集团西南发展战略的重要支点。

西南战略，从蓝图到现实

十六年前，当一汽-大众决定在西南地区布局首个生产基地时，成都还只是中国汽车产业版图上的一个新兴城市。选择成都，体现了战略眼光。成都经开区这片土地上，如今已建立起世界领先的汽车制造工厂。

车间内，机器人精准地完成焊接、喷涂等工序，工人们有条不紊地进行质检和装配。这里的智能制造水平，已完全对标德国大众全球标准。

捷达新篇，打造全价值链布局

2025年8月，成都汽车产业发展迎来里程碑时刻。中国一汽、大众汽车集团（中国）、成都经开区管委会在成都签署《捷达事业发展合作协议》，标志着这个深耕中国市场三十多年的经典品牌，将在成都开启全新征程。根据协议，各方将以汽车产业智能化、电动化发展变革为契机，携手在成都打造覆盖“研产供销”全价值链业务布局的汽车企业。

创新驱动，赋能产业升级

走在总装车间，数字化看板上实时跳动着生产数据，AGV小车沿着预定路线穿梭运送零部件，智能系统自动识别车辆配置信息……创新已融入每个生产环节。

未来，这里将不仅是制造基地，更是创新中心和人才摇篮。通过加强汽车技术研发，提升整车制造产能，拓展海外市场空间，成都分公司正朝着打造本土领军品牌的目标稳步迈进。

产业集聚，助推高质量发展

一汽-大众成都分公司的成功，产生了强大的“磁石效应”。在其带动下，越来越多的零部件供应商和相关企业落户成都，形成了完整的汽车产业链。目前，仅成都经开区就聚集了上百家汽车配套企业，构建起千亿级汽车产业生态。

一汽-大众成都分公司的蓬勃发展，正是四川工业经济腾飞的缩影。从十六年前的一片平地，到今天现代化汽车工厂拔地而起；从单一的生产制造，到覆盖“研产供销”的全价值链布局，这里见证了四川制造业的能级跃升。

编辑：肖雪