西南（自贡）国际陆港的东西干道项目施工现场，工地塔吊林立，立交桥雏形已现。目前，项目总体进度已达70%，其中铁路跨线桥预计于2026年1月27日完成转体施工，2026年6月完工投用。

据了解，该项目总投资约2.2亿元，全长约1.4公里（含跨线桥786m），宽30米（跨线桥段23米）。现场施工技术负责人介绍：“跨线桥主桥跨越内六铁路自贡南货场、金鱼河，将采用82°转体法施工连接，为‘一带一路’中欧班列线路上跨站台最大吨位转体桥和西南地区最大吨位T构转体桥，约2.86万吨。”

该道路东连高新区卧龙大道，西接乐自高速连接线，建成后将有效衔接西南（自贡）国际陆港产业片区、陆港新城片区与舒坪场镇，促进产城深度融合与良性互动。同时，将构建陆港内外联动的新通道，丰富自贡国家骨干冷链物流基地基础设施，为陆港企业缩短货物运输距离5公里，进一步缓解丹阳大道等主干道的交通压力。

同时，位于西南（自贡）国际陆港核心区的临港大道项目也已基本完成主体建设，即将进入绿化阶段，计划于2026年1月全线完工并投入使用。

据悉，临港大道项目于2025年5月正式开工，道路全长约1697米，宽24米，总投资约1.2亿元。作为自贡市氢能装备制造产业园的重要承载区域，临港大道周边已规划氢能产业用地2000余亩，主要用于布局氢能科研基地、加氢站及相关装备制造项目。目前，园区已吸引东方锅炉、亿华通等重点企业入驻，落地了东锅碱性电解槽生产基地、亿华通川南氢能科创基地、制加氢一体站等示范项目。

“这条大道建成通车后，原材料与成品运输效率将大幅提升。”区工管委工作人员表示，临港大道将成为自贡氢能装备制造产业园的“主动脉”，不仅进一步完善陆港以“三纵四横”为骨架的交通运输体系，更将为氢能装备运输与产业发展提供重要支撑。

一桥飞架，一路贯通。东西干道与临港大道不仅是交通工程，更是自流井区强化物流枢纽功能、推动产业集聚的关键纽带。随着西南国际陆港内部路网持续优化，对外通道不断拓宽，区域产业链与供应链效率将显著提升，为地区高质量发展注入持久动能。