4月19日，外交部发言人林剑在其社交软件上专门点赞广元，历经24小时连续“大天窗”封锁作业，2500吨预制框架桥顺利下穿广达铁路。该项目和推文受到了国内外网友广泛关注和好评，让人直观感受到中国基建的魅力。这也是继华春莹、毛宁多次点赞广元后，外交部发言人又一次推荐广元。

那么，这项工程为啥会得到外交官的点赞？

一条双车道老路想拓宽成四车道，但路的上面却横着一条铁路。这路怎么修？在广元，就遇到这样的难题。市区有条中央森林康养大道，是连通黑石坡森林公园的核心景观通道；公路上面的是广达铁路，是连接广元、巴中、达州的重要货运线，每天10多趟列车跑着，煤炭运输全靠它。为了修路让火车长时间停运？不现实。

那怎么办？

答案：把铁路“抬着”，把新路“塞进去”。从旧桥拆掉、新桥顶进、铁路恢复——所有工序都在24小时内顺利完成，该工程采用“预制+顶进”工艺，历经24小时“大天窗”封锁作业，高效完成旧桥拆除、新桥顶进等全流程施工，竣工后将有效打通交通堵点，缓解区域交通拥堵。此次改造将通道拓宽为双向四车道，彻底破解该路段通行难题，有效疏解区域交通压力，畅通市区与生态景区的联动通道。

编辑：杨琦琪